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玄武巖又稱火山巖，是我國儲量較大、分布范圍較廣、易于開采的礦產資源，經過破碎加工出來的物料更適合基建工程建設，在國家工程中得到了廣泛應用，如首都機場擴建、沈大高速、寧杭高速、川渝高速改擴建、葛洲壩水電站、甘肅九甸峽水利樞紐工程等，因此玄武巖和玄武巖連續纖維被譽為21世紀新型綠色環保的新材料，其生產已列入過久“十二五”發展規劃，是一種戰略性新興產業。

碎機設備在鐵礦石開采中發揮著重。

玄武巖制骨料，公路修建不可少_行業資訊:來源：[發布日期：2011-1-14 9:17:00]

玄武巖是火山爆發后噴出的巖漿冷卻后凝固形成的一種巖石，我們看到的玄武巖都是千瘡百孔的，仔細看是好多致密狀或者是氣孔狀的，實在是巖漿噴出火山后，在活動過程中，攜帶著大量水蒸汽和氣泡，冷卻后，形成了很多氣孔。在修建高等級公路、鐵路、機場跑道中，玄武巖是所用石料中材料，它的長處是其它石料不可替換的，它具有耐磨、吃水量少、導電機能差、抗壓性強、壓碎值低、抗侵蝕性強、瀝青粘附性強等優質特性，國際上以為玄武巖是發展高鐵及高等級公路運輸骨料基石。

在一般市政公路修建過程所需要的骨料同樣大量是玄武巖，除了玄武巖，輝綠巖、花崗巖、石灰巖也可以用做市政公路修建時的瀝青骨料。以前市政公路修建過程中使用的花崗巖作為骨料的比較多，這。

破碎機-供應訂做石料生產線 高鐵用石料生產線 玄武巖石料生產線-破碎機盡在阿...: 型號：石料生產線 應用領域：成功應用于石灰石、玄武石、花崗巖、鵝卵石等巖石的破碎加工，破碎后的成品質量完全可以達到GB14685 給料粒度：詳見石料生產線參數（mm） 出料粒度：詳見石料生產線參數（mm） 重量：詳見石料生產線參數（kg） 電動機功率：詳見石料生產線參數 粉碎程度：細磨機 驅動方式：電動 進料邊長：詳見石料生產線參數 作用對象：石料。

供應高速公路用玄武巖石子,高速鐵路用特級道砟:this.width){this.height=180}else{this.width=180}" border=0>我廠始建于2003年,是一家玄武巖石子生產廠商,是濟南鐵路局道砟指定生產廠家.現有1315反擊式破碎機生產線2條,另外還有2條錘式高速公路用石子破碎生產線和2條鍔式鐵路道砟生產線,年產各規格高速公路石子30W噸/鐵路道砟20W噸,產品暢銷全國各地.。

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玄武巖又稱火山巖，是我國儲量較大、分布范圍較廣、易于開采的礦產資源，經過破碎加工出來的物料更適合基建工程建設，在國家工程中得到了廣泛應用，如首都機場擴建、沈大高速、寧杭高速、川渝高速改擴建、葛洲壩水電站、甘肅九甸峽水利樞紐工程等，因此玄武巖和玄武巖連續纖維被譽為21世紀新型綠色環保的新材料，其生產已列入過久“十二五”發展規劃，是一種戰略性新興產業。

碎機設備在鐵礦石開采中發揮著重要作用，新型破碎機如顎式破碎機、反擊式破碎機是鐵礦石開采過程中必備的設備，該設備生產效率高、質量可靠、先進的制造工藝和生產技術，使得產品使用壽命長，維修方便快捷，有效的提高工作效率，節省工作時間。

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重工玄武巖破碎機為高鐵建設輸送優質砂石骨料:重工玄武巖破碎機為高鐵建設輸送優質砂石骨料

玄武巖屬于基性火山巖，是火山爆發噴發出的巖漿在地表冷卻凝固而形成的一種致密狀或泡沫狀結構的巖石。玄武巖化學成分和輝長巖相似，主要成分為基性長石和輝石，其次還含有橄欖石、角閃石以及黑云母等，因此，巖石均為暗色，一般為黑色、黑褐色或暗紫色，多呈斑狀結構，氣孔構造和杏仁結構普遍。

正是由于這種特殊的生成方式和構造，才造了玄武巖品質堅硬、抗壓性強、耐磨耐腐蝕、抗滑系數大、與瀝青粘結力強等特性，這也使玄武巖成了高速鐵路、公路及機場跑道等工程建設用砂石骨料的優質原料。然而，把大塊、堅硬、不規則的玄武巖加工成砂石骨料也離不開、玄武巖制砂機等專業設備的支持，這在給玄武巖破碎機設備提供巨大發展空間的同時，也對其破碎能力、生產效率提出了更高。

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深圳、廣州以及包括大廣東地區，玄武巖的數量很少，主要是花崗巖為主。

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高速鐵路和高速公路都需要用玄武巖么？_交通工具解答:玄武巖主要應用在高速公路瀝青路面上，只有這方面有特殊要求，其他工程沒有專門要求玄武巖的。

問題如下：速鐵路和高速公路都需要用玄武巖么？玄武巖的主要用途是什么？在什么方面錢？

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