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道路二灰碎石路拌法施工經(jīng)驗(yàn)

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1 施工程序及方法 參照有關(guān)技術(shù)規(guī)范并結(jié)合施工實(shí)踐,二灰碎石的施工工藝一般包括:清底測(cè)量放線、準(zhǔn)備下承層、材料回填、拌合、整形、碾壓成活、檢驗(yàn)、養(yǎng)生等步驟。 1.1清底測(cè)量放線 即對(duì)底基層進(jìn)行質(zhì)量檢查,清除表面浮土及其它雜物,放出路中線、路邊線和施
1 施工程序及方法
參照有關(guān)技術(shù)規(guī)范并結(jié)合施工實(shí)踐,二灰碎石的施工工藝一般包括:清底測(cè)量放線、準(zhǔn)備下承層、材料回填、拌合、整形、碾壓成活、檢驗(yàn)、養(yǎng)生等步驟。
1.1清底測(cè)量放線
即對(duì)底基層進(jìn)行質(zhì)量檢查,清除表面浮土及其它雜物,放出路中線、路邊線和施工標(biāo)高控制樁。
(1)恢復(fù)線路控制點(diǎn)(中線)。(2)測(cè)設(shè)樁,按每20~25m整樁號(hào)的暗樁和曲線起止點(diǎn)等控制路基的各點(diǎn)測(cè)設(shè),暗樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。(3)測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程,做好記錄,計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑高度。(4)按路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬30~50cm(以保證路面設(shè)計(jì)寬度和壓路機(jī)械的碾壓質(zhì)量而增加的寬度),放邊線點(diǎn),再用白灰沿邊線撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。(5)分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放出填土邊線,滿足施工需要。
1.2準(zhǔn)備下承層
二灰碎石施工前,應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外,還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn),即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上,用18~21t壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí),沒有松散和軟弱點(diǎn),邊沿順直,路肩平整、整齊。
1.3材料回填
1.3.1布土
(1)合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)所需土料的松散系數(shù)和基層厚度來確定土的壓實(shí)厚度(規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度)計(jì)算卸車數(shù)量,例如基層壓實(shí)厚度15cm時(shí),要注意車輛裝土容積和攤鋪范圍(其基層15cm =土料+碎石+石灰+碾壓系數(shù)+整平系數(shù),水泥可忽略不記)。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng),從一端開始,前后成行等距離布土。只要把布土的位置和密度掌握好,可提高攤鋪速度。
(2)按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。一般情況如果用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般1.2~1.3,若用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.1~1.2。由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定虛鋪系數(shù)。當(dāng)一段落(50米以上)由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求時(shí)可用平地機(jī)進(jìn)行整平工作。平地機(jī)整平方法是由路左右兩側(cè)開始向道路推進(jìn),如此往返三次,一般可以達(dá)到平整度的要求。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡,尤其是在雨季施工時(shí),橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水,一般情況路基橫坡要求2%,為利于排水可加大到3%~4%。
(3)基層碾壓。對(duì)基層備好土料進(jìn)行碾壓,使它能承受運(yùn)料機(jī)械重力即可。
1.3.2碎石
根據(jù)測(cè)定碎石的松鋪系數(shù),在經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格的已經(jīng)整平穩(wěn)壓的土料上攤鋪上碎石(碎石標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)要求定),攤鋪寬度按拌和寬度定,攤鋪厚度要符合設(shè)計(jì)要求、攤鋪均勻。攤鋪碎石時(shí)要注意:
(1)以上路基橫坡以加大到3%-4%,應(yīng)注意橫坡比的變化。(2)攤鋪碎石時(shí)應(yīng)不要超出拌和邊線,如超寬,材料會(huì)外移或超拌,直接影響路面抗壓強(qiáng)度。(3)運(yùn)輸碎石應(yīng)用小型自卸車,尤其是上基層時(shí),因小型自卸車的自身重量輕,能減小碾壓合格的基礎(chǔ)或基層可能產(chǎn)生變形的系數(shù)。
1.3.3備灰
(1)在經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格的已經(jīng)整平碎石上打出攤灰邊線和灰條寬度線。
(2)石灰使用前必須過篩(篩孔3~5㎝),以剔除未消解石塊。
(3)石灰運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后立即按計(jì)算數(shù)量(路拌法施工時(shí)計(jì)算石灰數(shù)量應(yīng)考慮1%的損耗)碼成三角形灰條。制作灰條卡尺,施工員隨時(shí)控制備灰數(shù)量。
(4)灰條碼成后由施工人員自檢合格后,填報(bào)資料向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。
(5)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的石灰必須盡快(24小時(shí)內(nèi))采用扣掀攤灰方式將石灰均勻地?cái)備佋谒槭瘜由希瑪備佂瓿珊笫┕と藛T和監(jiān)理按照計(jì)算的石灰虛鋪厚度進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)不均勻處及時(shí)處理。
(6)攤灰現(xiàn)場(chǎng)不允許出現(xiàn)石灰中的石塊和未消解的石灰。
1.3.4布水泥
在拌和好的材料上(碎石、石灰、土)用石灰或水泥打出網(wǎng)格(網(wǎng)格以設(shè)計(jì)配比水泥用量整袋數(shù)一格),網(wǎng)格尺寸以左、中、右為標(biāo)準(zhǔn),及左右為設(shè)計(jì)基層寬度+超寬,中是路基。布水泥是一般采用人工裝、卸、布水泥的方法,把運(yùn)輸?shù)轿坏拇b水泥用人工均勻的卸到以打好的網(wǎng)格內(nèi),用鐮刀割開水泥袋,用人工布水泥時(shí),應(yīng)均勻的把網(wǎng)格中的袋裝水泥布開,布完水泥后應(yīng)使刮板刮勻以便拌和。
1.4原材料拌和
即根據(jù)測(cè)定的松鋪系數(shù),將碎石和石灰的原材料攤鋪在土料上。使用中制式拌和機(jī)將碎石、石灰拌和一遍。拌和原則是先干拌1遍,后灑水含水量再濕拌2遍,把拌和好原材料穩(wěn)壓、整平后添加水泥拌和2遍。拌和深度應(yīng)達(dá)到路槽或下基層底,嚴(yán)禁拌和層底部殘留素土夾層,應(yīng)略破壞下承層表面1cm左右,不宜過多,以利上下層結(jié)合。拌和過程中及時(shí)檢查含水量,如含水量不足則用噴管式灑水車將水均勻地灑在干拌后的混合料上,在考慮風(fēng)干,在蒸發(fā)風(fēng)干,蒸發(fā)的情況下,控制混合料含水量等于或略大于含水量 (1%左右)。在拌和過程中,要及時(shí)檢查拌和深度,使全深度拌和均勻。撒水車起撒處和調(diào)頭處應(yīng)超出拌和段2米以上,防止局部水量過大。混合料要色澤一致,無灰條、灰團(tuán)和“花臉”,并且含水量適當(dāng)。拌和時(shí)應(yīng)注意杜絕夾層及接頭處漏拌。
1.4.1整形
混合料拌和均勻后,立即穩(wěn)壓,使用履帶機(jī)械快速表面穩(wěn)壓兩遍,或用壓路機(jī)輕碾兩遍。通過穩(wěn)壓使混合料相互間不易滑動(dòng),并且將不平整的地方暴露出來,再重復(fù)以上步驟用平地機(jī)初步整平和整形。平整過程中應(yīng)避免薄層補(bǔ)貼,盡可能采用刮削平整,用拉線檢查控制標(biāo)高、橫坡比。初步整形后檢查混合料的松鋪厚度,必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料或減料,松鋪系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定。然后用平地機(jī)將混合料整出符合設(shè)計(jì)要求的路拱。
1.4.2碾壓成活
整平符合要求后,用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)按“先輕后重、先慢后快、先低后高、先穩(wěn)后振”的原則碾壓數(shù)遍,表面無明顯輪跡,干密度符合要求為止。
(1)根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制訂碾壓方案,應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。
(2)整形后,當(dāng)混合料的含水量為含水量的(+1%~+2%)時(shí),應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合18t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。一般需要碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜,以后宜采用2.0~2.5km/h。
(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證二灰碎石基層表面不受破壞。
(4)碾壓過程中,二灰碎石基層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,但嚴(yán)禁灑大水碾壓。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。
(5)在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高處部分刮除并掃出路外;對(duì)于局部低洼之處,不再進(jìn)行找補(bǔ)。
1.5接縫和調(diào)頭處的處理
兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分生石灰重新拌和,并與后一段一起碾壓。
1.6檢驗(yàn)
試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng),碾壓遍數(shù)完成后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度,及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果,壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。碾壓成型后的2日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格的必須采取措施預(yù)以處理。
2施工控制要點(diǎn)
2.1材料是基層質(zhì)量基本的影響要素
嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,不使用不符合要求的材料。在選材上應(yīng)做到質(zhì)量經(jīng)濟(jì)比較,在滿足質(zhì)量要求的前提下,力求經(jīng)濟(jì)。
2.1.1碎石
碎石應(yīng)采用多棱角塊體,表面清潔無土,具有較高強(qiáng)度、韌性和抗磨耗能力。
2.1.2水泥
二灰碎石的強(qiáng)度在很大程度上取決于水泥的用量。過多的水泥用量雖可使二灰碎石強(qiáng)度增加,不僅增加造價(jià),而且加大二灰碎石的收縮裂縫產(chǎn)生。因此,在保證基層材料強(qiáng)度和穩(wěn)定性的前提下,應(yīng)采用盡可能低的水泥用量。
2.1.3石灰
石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求,采用消解后的石灰,石灰要分批進(jìn)料,做到既不影響施工進(jìn)度,又不過多存放,盡量縮短堆放時(shí)間,如存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋,并采取封存措施,妥善保管。
2.1.4水
凡符合設(shè)計(jì)要求的水皆可使用,遇有可疑水源,委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。
2.1.5拌合
在路拌時(shí),應(yīng)派專人跟隨拌合機(jī),隨時(shí)檢查拌合情況,及時(shí)調(diào)整拌合深度,使既能滿足拌合深度,又不破壞底基層上表面。局部拌合機(jī)不宜拌合的地方,如井周圍、路邊線等更應(yīng)仔細(xì)檢查,可采用人工翻拌處理。務(wù)必使混合料上下均勻一致,避免出現(xiàn)夾層和水泥量不足,消除質(zhì)量穩(wěn)患。另外,拌合時(shí)要隨時(shí)檢查含水量,若含水量較小,應(yīng)采取邊拌合,邊灑水的方法使混合料含水量均勻。
2.1.6碾壓基層
如發(fā)現(xiàn)翻漿、輪跡明顯、表面松散、砂粒徑超標(biāo)等有外觀缺陷應(yīng)徹底處理。標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),標(biāo)高合格率不低于85%,實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。
2.2養(yǎng)生
碾壓成活后的水泥穩(wěn)定碎石的形成的快慢,很大程度上取決于結(jié)構(gòu)層的濕度和養(yǎng)護(hù)溫度。養(yǎng)生過程對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度增長(zhǎng),防止早期開裂,板體的形成都有重要的影響,但往往被忽視,因此,應(yīng)做好保濕養(yǎng)生工作,養(yǎng)生期宜不少于7d。養(yǎng)生應(yīng)及時(shí),在碾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后,立即開始養(yǎng)生。
(1)二灰碎石底基層分層施工時(shí),下層二灰碎石碾壓完成后,在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層二灰穩(wěn)定土。在鋪筑上層二灰碎石之前,應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。在鋪筑上層二灰碎石時(shí),宜在下層表面灑少量水。底基層養(yǎng)生7d后,方可鋪筑基層。
(2)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)生。用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生,每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。
(3)在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的二灰穩(wěn)定土層上,除灑水車外,應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的二灰穩(wěn)定土層上,不能封閉交通時(shí),應(yīng)限制重車通行,其他車輛的車速不應(yīng)超過30km/h。
本文標(biāo)簽: 二灰碎石密度
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